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上海车辆应力应变测量仪生产厂家 欢迎咨询 上海布朗商行供应

上传时间:2025-12-26 浏览次数:
文章摘要:传统应变测试方法:测式应变测量方法:静载试验所用的电测式量测装置主要是指由传感器(电阻应变片、应变计)等稠试元件将结构位移或应变等机械量转换成电信号,通过放大和接收将电信号又以机械量值给出测量值的一种量测系统。电测方法能高效率、准

传统应变测试方法:测式应变测量方法:静载试验所用的电测式量测装置主要是指由传感器(电阻应变片、应变计)等稠试元件将结构位移或应变等机械量转换成电信号,通过放大和接收将电信号又以机械量值给出测量值的一种量测系统。电测方法能高效率、准确地量测结构表面、内部各部位的变形和其他参数的变化,可以远距离操纵并自动记录。因此,电测技术在桥梁荷载试验中获得了普遍的应用。目前工程检测中应用较多的是电阻式应变片和应变仪。






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电测法的基本原理是用电阻应变片测定构件表面的线应变,再根据应变—应力关系确定构件表面应力状态的一种实验应力分析方法。这种方法是将电阻应变片粘贴的被测构件表面,当构件变形时,电阻应变片的电阻值将发生相应的变化,然后通过电阻应变仪将此电阻变化转换成电压(或电流)的变化,利用电桥的这一特性,正确地布片和组桥,可以提高测量的灵敏度、减少误差、测取某一应变分量和补偿温度影响。电阻应变片对温度变化十分敏感。当环境温度变化时,因应变片的线膨胀系数与被测构件的线膨胀系数不同。


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动态电阻应变仪使用和维护注意事项:仪器必须放在清洁、干燥及无腐蚀性气体的室内,仪器使用应注意避免酸、碱、盐、雾、雨林及过强的辐射场、电场、磁场;湿度大的环境下使用,零漂将明显增加,若受潮生锈,会直接影响仪器测量精度;电压必须在220v±10%,50hz±2%内;输入、输出电缆线应尽量避免靠近电力线、变压器、电机、大型用电设备及动力线及其它干扰源。接通电源,系统就可正常工作,若精确测量,请预热30分钟;所有连线必须牢固可靠,建议与端子连接,必须放置在合适的位置上使用,切勿将其倾斜或倒置使用;移动时防止激烈震动和冲击;系统必须良好接地,接地点为电源插座的接地端;系统若接地不好,将产生一定的漂移,稳定度也受影响。


应变式压力传感器分类:应变管式又称应变筒式,它的弹性敏感元件为一端封闭的薄壁圆筒,其另一端带有法兰与被测系统连接。在筒壁上贴有2片或4片应变片,其中一半贴在实心部分作为温度补偿片,另一半作为测量应变片。当没有压力时4片应变片组成平衡的全桥式电路;当压力作用于内腔时,圆筒变形成“腰鼓形”,使电桥失去平衡,输出与压力成一定关系的电压。这种传感器还可以利用活塞将被测压力转换为力传递到应变筒上或通过垂链形状的膜片传递被测压力。应变管式压力传感器的结构简单、制造方便、适用性强,在火箭弹、炮弹和火炮的动态压力测量方面有普遍应用。


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应变电测法:通过电阻应变片可以将试件的应变转换成应变片的电阻变化,通常这种电阻变化很小。测量电路的作用就是将电阻应变片感受到的电阻变化率△R/R变换成电压(或电流)信号,再经过放大器将信号放大、输出。测量电路有多种,惠斯登电路是较常用的电路。电桥具有以下基本特性:两相邻桥臂电阻所感受的应变ε代数值相减;而两相对桥臂电阻所感受的应变ε代数值相加。这种作用也称为电桥的加减性。应变电测法:通过电阻应变片可以将试件的应变转换成应变片的电阻变化,通常这种电阻变化很小。测量电路的作用就是将电阻应变片感受到的电阻变化率△R/R变换成电压(或电流)信号,再经过放大器将信号放大、输出。测量电路有多种,惠斯登电路是较常用的电路。电桥具有以下基本特性:两相邻桥臂电阻所感受的应变ε代数值相减;而两相对桥臂电阻所感受的应变ε代数值相加。这种作用也称为电桥的加减性。利用电桥的这一特性,正确地布片和组桥,可以提高测量的灵敏度、减少误差、测取某一应变分量和补偿温度影响。不同类型的应变传感器适用于不同的测量场景,如电阻应变片、光纤光栅等。上海机械应变仪生产商

应变电测与传感器技术:土木机械用力传感器,钢筋计,土压力计,扭矩传感器,六分力传感器。上海车辆应力应变测量仪生产厂家

应变电测与传感器技术:1、各种新型特殊电阻应变计:高温600℃~800℃密封焊接式应变计,900℃粘贴式动态应变计,低温-196~-269℃电阻应变计,防水应变计。大应变15%-30%电阻应变计等。2、新型应变计式传感器:土木机械用力传感器,钢筋计,土压力计,扭矩传感器,六分力传感器,另有应变传感器可安装在结构上测量应变,可重复使用,配合应变测试仪器使用,还可进行无线遥测。3、新型数据采集仪器:高速静态数据采集仪,较多达1000通道,可测应变,温度,应变式传感器,直流电压等,精度0.05%,采集速度每通道0.04秒,多通道总计0.4秒采集完成。 上海车辆应力应变测量仪生产厂家

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