在节能与环保、低碳出行的大环境下,新能源汽车向轻量化及小型化转变,汽车的轻量化和小型化必然带动新能源连接器走向小型化和轻量化,例如引入更小尺寸的高性能铜合金导线做为信号传输线,设计高性能端子来降低小功率传输导线尺寸,将连接器中传输较大功率的大线径铜导线替换为铝导线使得端子和接触件系统向微型化发展。汽车高压连接器可靠性的典型影响因素包括:生热(工作温度),改变接触状态,加速腐蚀,应力松弛;腐蚀,会导致接触电阻上升、连接失效;振动,会产生微动磨损,导致瞬断;摩擦磨损,会破坏防腐蚀镀层,改变机械配合状态等。包含交流插头和插座,主要分连接电网与车载OBC之 间 、充 电 桩与 电 池 之 间两种类型,线径范围²--16mm²。上海超大电流连接器工程技术
壳体的材料有铝合金、铜合金、锌合金、不锈钢和塑料,其中铝合金使用多,主要原因是成本低、比重轻。铝合金又分为铝型材和压铸铝,铝型材机械性能好,强度高,但制造工艺成本相对高些,适合中端用户。铜合金材料适合小型圆形连接器,其加工性能好,弹性好,但成本相对铝合金高些。锌合金主要是强度高,耐磨损,相对铜来说成本低,适合大批量生产。不锈钢具有良好的环境性能和机械性能,耐温500摄氏度,经过钝化可耐盐雾1000小时,但工艺要求较高,成本高。塑料连接器主要优点是成型快,成本低,密封性好。但缺点是强度低、容易老化和不带屏蔽功能。上海医疗连接器售后服务具有简单易用的锁紧结构,可避免发生意外断开,提供可靠且安全的连接。3/4" 软管倒钩型提供顺畅的流体传输。
耐温,目前连接器的工作温度可高达200℃(少数高温特种连接器除外),温度可低为-65℃。由于连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中,明确规定了连接器在额定工作电流下容许可高达温升。耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%(依据产品规范,可达98%)、温度+40±20℃,试验时间按产品规定,至少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
所述插头内塑件包括内部中空的一内插塑件、第二内插塑件,所述插头端子处于一内插塑件中;一内插塑件与金属插头外壳卡接,第二内插塑件卡接与一内插塑件之间形成卡接,第二内插塑件上设置有将插头端子限定在一内插塑件中的限定部,所述插头端子连接有与其电性连接的导线,该导线的导体与插头端子一端固定连接,导线的屏蔽层与金属插头外壳之间设有屏蔽连接结构。所述屏蔽连接结构包括屏蔽压环、屏蔽连接套,所述屏蔽压环压在导线上与导线的屏蔽层形成接触连接,屏蔽连接套装配于第二内插塑件上,屏蔽连接套的外侧与金属插头外壳形成接触连接,内侧与屏蔽压环形成接触连接。聚砜材料可以耐受许多条件非常苛刻的应用,特点是物理强度好,耐化学性和高温高压灭菌能力强。
新能源汽车用的连接器是连接器大类中的一种,是近几年随着国家新能源汽车的发展,逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器,新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变,对连接器的可靠性要求更高;相较于传统低压汽车连接器,由于电压等级的提高(目前主流系统的电压均高于300VDC),增加了人体受到电击伤害的风险,对连接器的安全性要求更高;所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。新能源汽车用的连接器的作用主要是保证整车高压互联系统,即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。新能源车用的连接器的组成一般可分为:外壳、密封件等辅助结构,绝缘件,导电接触对三部分组成。通过插头护套和插座护套间的对插、相互配合,即可达到接通和导电的功能。高压连接器主要使用在新能源汽车高压大电流回路,和导电线缆同时作用,将电池包的能量通过不同的电气回路,输送到整车系统中各部件,如电池包、电机控制器、DCDC转换器、充电机等车身用电单元。安全性好,便于流体输送,可保护昂贵的产品和设备免于损失和损坏。上海信号传输连接器特征
这种新型接头具有弹性密封圈,光滑、无间隙流道,为流体提供了更好的流动条件,消除了淤阻流动面积。上海超大电流连接器工程技术
机械性能就连接功能而言,插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力(拔出力亦称分离力),两者的要求是不同的。在有关标准中有插入力和分离力规定,这表明,从使用角度来看,插入力要小(从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构),而分离力若太小,则会影响接触的可靠性。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机械寿命实际上是一种耐久性(durability)指标,在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环,以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能(如接触电阻值)作为评判依据。连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构(正压力大小)接触部位镀层质量(滑动摩擦系数)以及接触件排列尺寸精度(对准度)有关。上海超大电流连接器工程技术
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